Last Days Of 'The Love Boat' - En fototur genom TV-kryssningsfartygen — 2024



Vilken Film Ska Jag Se?
 
Även efter att fartygen rivits kan vi uppskatta dem

Blandar komedi med drama, Kärleksbåten följde kapten Merrill Stubing och passagerare ombord på a lyxkryssningsfartyg . Kaptenen, besättningen och besökarna antog olika roliga och romantiska situationer för varje avsnitt. Mellan dess intressanta uppställningar och en förändring av stjärnorna, Kärleksbåten fick beundransvärd dragkraft genom åren.





På grund av dess framgång älskar fans repliker relaterade till showen. På samma sätt känns båtfans lockade till det på grund av inställningen. Peter Knego är något av båda, en kryssningsfartygshistoriker, journalist och fotograf. Men ursprungligen osäker på Kärleksbåten Knego uppskattade vad det gjorde för båtindustrin. Hans passion hjälpte honom att samla så många bilder som var relaterade till showens fartyg och ön som han kunde. Fortsätt läsa för en dos nautisk nostalgi och kolla in bilder av de nu rivna, alltid ikoniska - Love Boat Cruise Ships.

Inga kryssningsfartyg från 'The Love Boat' är ute till havs

Love Boat visade passagerare på ett S.S. Pacific Princess lyxkryssningsfartyg

Kärleksbåten visade passagerare på ett S.S. Pacific Princess lyxkryssningsfartyg / Peter Knego



Inget varar för evigt. Men foton hjälper verkligen bevara en rekvisita arv . De berättar för dem som kommer mycket senare hur en uppsättning såg ut. Kärleksfull fotografering hjälper till att bevara historien för framtida kunskap och njutning. Även om kryssningsfartygets gäster stannade kvar i Kärleken Båt , S.S. Pacific Princess är borta kan folk fortfarande se det.



RELATERAD : 'The Love Boat' Cast avslöjar hemliga hemligheter: 'Vi har fortfarande samma kemi!'



Peter Knego blev intresserad av Kärleksbåten på grund av hans kärlek till kryssningsfartyg - och båtar i allmänhet. Han ser dem som konstverk. Inledningsvis kände han dock försvagas av showen . Enligt hans ursprungliga uppfattning uppskattade showen inte fartyget. Hans förkärlek för allt som flyter framgår tydligt i hans dedikerade strävan efter att dokumentera fartygen.

Knegos detaljerade bilder ger tittarna rätt till däck

Knego såg till att dokumentera alla delar av kryssningsfartyget

Knego såg till att dokumentera alla delar av kryssningsfartyget / Peter Knego

För Knego berättar varje del av ett fartyg sin historia. Så småningom såg han Kärleksbåten som en viktig del av kryssningsfartygens uppskattningshistoria. Som ett resultat av denna hjärtförändring återupptog han att titta på showen och få fotografier med förnyad gusto.



”Fartygen brukade vara vackra”, funderade Knego i en intervju med MeTV . 'Om du Google drottning Elizabeth , det första fartyget med de två rökstackarna, och titta på arkitekturen, hur fartyget designades - det var inte bara funktionellt, det var designat så att när det gick in i en hamn skulle alla se rökstackarna och tänka: 'Det är spektakulär. Jag vill segla på det fartyget. ””

Kärleksbåten formade kryssningsfartygsindustrin på gott och ont

Entusiaster som Knego minns en tid då varje designval hade ett syfte

Entusiaster som Knego minns en tid då varje designval hade ett syfte / Peter Knego

Kärleksbåten Tror Knego, hjälpte andra att förstå hur meningsfulla kryssningsfartyg kan vara. ”All makt till Kärleksbåten för att skapa en helt ny bransch som inte fanns där förut, sa han med passion. Som en båtentusiast såg han faktiskt hur fartygen förändrades som Kärleksbåten växte i popularitet.

Det kommer dock inte utan några nackdelar. Medan Knego känner att showen hjälpte kryssningsfartyg att växa i storlek och tilltal, känner han sig försiktig med de designval som ses sedan showen sändes. 'Nu är kryssningsfartyg bara jätteboxar.'

Passagerare njöt av verktygen, om inte alltid utsikten

Även om det är borta nu imponerar detta kryssningsfartyg fortfarande på vykort

Även om det är borta nu imponerar detta kryssningsfartyg fortfarande på vykort / Peter Knego

Nu, slöhet ersätter storhet, känner Knego - i så många ord. ”De är inte avsedda att se snygga utifrån. De är bara avsedda att vara funktionella och använda så mycket utrymme som möjligt för att generera intäkter, i grund och botten. Så de är bara fula lådor. Några av dem är bara rent avskyvärda, men det är bara världen vi lever i . Det är vad folk vill ha. ”

Denna fartygsentusiast går en linje mellan vördnad för historia och besvikelse över den kurs den har gått. Det är en svår väg att gå, men alltid håller Knego ett öga för uppskattning. Även om han inte håller med ett designval förstår han vikten av att föreviga det.

Kärleksbåtbilder fungerar som vykort för andra entusiaster

Knego fick en bild av Pacific Princess-lobbyn 2012

Knego fick en bild av Pacific Princess-lobbyn 2012 / Peter Knego

Knego reste till Turkiet 2013 för att fånga Pacific Princess under hennes sista levnadsdagar. Han såg henne nästan vända men även det hindrade honom inte från hans fotografiska uppdrag. Han tog så många bilder han kunde över tid, inifrån och ut. Alla dessa bilder hjälper fartygen att leva i en annan form ... vykort!

Det här är dock inte bara några vykort. Ägare kan uppskatta gamla fartyg i sin tidigare ära. Även om de inte är helt utsmyckade, noggrant designade konstverk Knego drömmer om, är de fortfarande en syn att se.

Även om det är borta nu imponerar detta kryssningsfartyg fortfarande på vykort

Även om det är borta nu imponerar detta kryssningsfartyg fortfarande på vykort

RELATERAD : Stjärnorna i kärleksbåten: då och nu

Klicka för nästa artikel
Vilken Film Ska Jag Se?